Fulgence Bienvenüe 1852-1936
Ingénieur français, constructeur du métro
parisien.
Ingénieur de l'Ecole Polytechnique et des Ponts et
Chaussées, il s'occupe de la construction des chemins de
fer à Alençon.
Après un accident, il est amputé de son bras
gauche.
En 1886 à Paris, il participe a la percée de
l'Avenue de la République et à la construction du
funiculaire de Belleville.
En 1895, à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1900
il reprend le projet de la construction d'un chemin de fer
métropolitain souterrain, dont les travaux commencent en
1898.
Le 19 juillet 1900, Fulgence Bienvenüe inaugure la
première ligne du métro parisien,
Maillot-Vincennes. En 1911, il fait des travaux concernant le
service et le nettoiement de la voie publique.
En 1917, comme directeur du Service du Port de Paris, il dirige
les travaux sur les canaux municipaux de la région
parisienne.
La place Fulgence Bienvenüe est située en
Centre Ville Nord, elle entoure la
gare " Bussy Saint Georges " du RER A. Elle s'étend du
boulevard Pierre Mendès France à l'Ouest, à
la rue Aristide Maillol et la rue Henri de Monfreid à
l'Est.
